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TE 300 Pro
다양한 테크니컬 액세서리가 기본 장착되어 더욱 뛰어난 성능을 발휘하고 내구성을 향상시킨 TE 300 Pro 시리즈는 하드 엔듀로를 쉽게 만들어 줍니다. 차량 자체만으로 경쟁력이 뛰어난 머신인 Pro 모델은 허스크바나 팩토리 레이싱 팀의 빌리 볼트의 눈높이에 맞춘 업그레이드 파츠를 갖추었습니다. 동급 최고의 승차감을 위해 스로틀 바디 인젝션(TBI) 엔진으로 구동되는 TE 300 Pro 시리즈는 탁월한 오프로드 성능을 부각하고자 독특한 회색과 흰색 외장 데칼로 완성되었습니다.
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Bodywork
확연히 돋보이는 회색과 흰색 외장 데칼을 통하여 Pro 시리즈와 일반 모델과의 차별화를 꾀하였으며, 내구성 및 스크래치 방지 기능을 강화한 마감을 위하여 특별 인몰드(in-mold) 설계를 통해 플라스틱 데칼에 입혔습니다. |
Fueltank
새로 도입된 투명한 8.5 리터 연료 탱크는 인체공학적으로 설계된 바디워크에 깔끔하게 잘 맞춰져 있습니다. 연료 펌프는 새롭게 개발되었으며 통합 필터가 장착되어 공급이 개선되었습니다. 연료 라인은 노출되거나 손상에 취약해지지 않도록 배치되었습니다. |
Footrest
최첨단 컴퓨터 유체 역학을 활용하여, 새로운 풋레스트는 조금 더 크게 설계되어 제어성을 향상시킵니다. 게다가, 새로운 프레임에 풋레스트를 장착하는 위치가 내부쪽으로 이동되어, 깊은 홈을 통해 땅에 걸릴 가능성이 줄어듭니다. |
Frame
MY24를 위해 검증된 크롬-몰리브덴 강철 프레임이 개선되었습니다. 주축 튜브와 더 이상 연결되지 않은 새로운 충격 허용 구조는 차체의 안티-스쿼트 특성을 크게 향상시켰습니다.프레임은 프리미엄 메탈릭 블루 파우더 코팅으로 완성되었으며, 개선된 그립력을 제공하는 재설계된 표준 프레임 프로텍터가 함께 제공됩니다. 또한 재설계된 견고한 스키드 플레이트는 프레임과 엔진을 탁월하게 보호합니다. |
Hybrid subframe
새로운 하부 프레임은 폴리아미드 60%와 알루미늄 40%로 제작되어 전체적인 무게가 단 1.8kg로 낮으면서도 탁월한 강도와 내구성을 제공합니다. 하부 프레임의 하부 스패 및 프레임 마운트는 주조 알루미늄으로 제작되어 신뢰성이 크게 향상되었으며, 상부 부분은 사출 성형 폴리아미드로 제작되어 특정한 플렉스 특성을 가능하게 합니다. |
Swingarm
새로운 다이캐스트 알루미늄 스윙암은 최적의 강성과 190g의 무게 감소를 위해 개선된 주조 공정을 통해 단일 알루미늄 조각에서 제작되었습니다. 새로운 프레임의 플렉스 특성을 최적화하고 맞추기 위해 새로운 22mm 후축이 장착되었습니다. 또한 체인 가드도 장착되어 있습니다. |
WP XACT front forks
허스크바나 모터사이클의 엔듀로 모델은 이제 WP XACT Closed Cartridge 스프링 포크가 장착되었습니다. 엔듀로 라이딩의 엄격한 조건을 고려하여 설계 및 개발된 이 포크는 클로즈드 카트리지 스프링 디자인을 통해 일관된 성능을 제공합니다. 이 디자인은 오일의 유동성을 최적화하고 거품 형성을 방지하여 일관된 성능을 유지합니다. 또한, 여분의 하이드로스톱이 추가되어 최후의 68 mm 이동 범위에서 높은 효과를 발휘하여 무거운 착륙 시 최대 전진 동력을 유지합니다. 게다가, 라이더는 각 포크 다리 상단과 하단에 위치한 도구 필요 없는 조절기를 사용하여 압축 및 리바운드 설정을 빠르고 쉽게 변경할 수 있습니다. |
WP XACT rear shock
완전히 새롭게 개발된 WP XACT 후미 서스펜션이 이전 모델에 비해 100g 가벼우며 길이도 15mm 짧아졌지만, 이동량은 300mm로 동일하게 유지됩니다. 리바운드 및 고속 및 저속 압축은 손으로 조절 가능하여 도구 없이도 빠르고 쉽게 설정 변경이 가능합니다. CFD 최적화된 서스펜션 피스톤, 저마찰 SKF 실 및 개정된 링크 시스템이 완벽하게 결합되어 일관된 감쇠, 편안함 및 그립이 보장됩니다. |
Throttle body
TE 300은 새롭게 개발된 39mm 스로틀 바디에 듀얼 인젝터가 장착되어 있어 흐름을 최적화하여 보다 즉각적인 스로틀 반응과 승차감을 개선할 수 있습니다. 공회전은 스로틀 밸브에 의해 제어되며, 저부하 인젝터 1개와 상단 피드 인젝터 1개가 최대 성능을 보장합니다. 추가로, 새로운 스로틀 위치 센서(TPS)는 보다 부드러운 스로틀 작동을 위해 볼 베어링에서 스로틀 밸브가 회전하는 것을 시작으로 개선된 냉기를 제공합니다. |
Engine
TE 300 Pro의 300cc 2서클 엔진은 허스크바나 모터사이클 엔듀로 라인업의 플래그십 모델입니다. 2024년형에서 도입된 스로틀 바디 인젝션(TBI)을 통해 이 엔진은 고속 회전하는 2행정 특성을 유지하면서 향상된 토크를 제공합니다. 총 중량을 줄이기 위해 더욱 컴팩트하게 설계된 이 모델은 이전 세대와 비교했을 때 1.2kg 이상의 중량 절감을 이루어냅니다. 게다가 TE 300 Pro 엔진 내부의 샤프트 배열은 더 나은 질량 중심화를 위해 정확하게 배치되었으며, 상충 진동을 줄이기 위해 상충균형축이 장착되어 있습니다. 
Oil tank
전자식 오일 펌프는 엔진에 중요한 2행정 오일을 공급합니다. 오일 탱크 바로 아래에 위치하며 스로틀 바디를 통해 오일을 공급합니다. 즉, 이 단계에서는 모든 오일이 공기와 혼합됩니다. 펌프는 EMS에 의해 제어되며 현재 RPM 및 엔진 부하에 따라 최적의 오일량을 공급합니다. 오일 탱크는 프레임의 상부 튜브를 통과하는 주입구 호스에 연결되어 쉽게 주입할 수 있도록 편리하게 위치한 주입구 캡에 연결됩니다. |
Crankcase
강도와 신뢰성을 희생하지 않고 중량이 낮도록 설계된 새로운 크랭크케이스는 고압 다이캐스트 생산 공정을 사용하여 얇은 벽 디자인을 만듭니다. 엔진 질량을 중앙 집중화하기 위해 샤프트 배열은 회전 질량을 이상적인 무게 중심에 사용할 수 있도록 정확하게 배치됩니다.편집하려면 여기를 클릭하세요. 
Exhaust
혁신적인 3D 설계 프로세스를 사용하여 TE 300에 맞게 특별히 제작된 헤더 파이프는 제한 없는 성능을 보장하고 개선된 지면 간극을 제공하여 트레일의 충격 손상 위험을 줄입니다. 또한 이 머플러는 알루미늄 마운팅 브래킷과 진보된 내부 구조를 갖추고 있어 소음 감쇠 및 중량 절감 효과가 탁월합니다. |
Cylinder
최신 BRAKTEC 브레이킹 시스템은 엔듀로 라이딩을 위해 특별히 설계되어 최고 수준의 성능을 보장합니다. 새로운 캘리퍼, 새로운 브레이크 패드, 새로운 레버 및 새로운 브레이크 라인은 GSK 웨이브 디스크 (260mm 전면 디스크와 220mm 후면 디스크)와 함께 사용되어 감도가 뛰어나고 점진적인 감각을 제공하여 모든 조건에서 완벽한 컨트롤을 보장합니다. |
GALFER brake discs
모든 조건에서 최고 수준의 제동 성능을 보장하는 GALFER 브레이크 디스크를 전후륜에 장착하였습니다. 추가적인 디스크 프로텍터로부터 보호되는 플로팅 웨이브 유형의 전륜 브레이크의 제동력은 발군의 성능을 보이며, 후륜 브레이크 디스크는 견고한 디자인으로 조기 브레이크 패드 마모를 방지합니다. |
Brake disc protectors
지속적인 제동 성능을 위해 전후륜에 디스크 프로텍터가 장착되었습니다. 최첨단 인몰드(in-mold) 기술을 통하여 탄소 섬유와 플라스틱을 혼합하여 경령화에 일조하였으며, 내부 스페이서를 마련하여 언제 어디서든 편리한 휠 교체가 가능합니다. 후륜 디스크 프로텍터에는 CNC 절삭 가공 알루미늄 가드를 장착하여, 추가적인 보호 성능을 갖춰 라이더가 구애 받지 않고 하드 엔듀로 코스를 주파하는 데에만 집중할 수 있도록 합니다. |
Supersprox rear sprocket
극한의 하드 엔듀로에 견디도록 제작된 Supersprox Stealth Sprocket은 알루미늄 중앙 섹션 덕분에 현가하질량을 대폭 줄였으며 강철 재질 스프로켓으로 최대한의 내구성을 보장합니다. 단조 스테인리스 스틸 리벳은 두 부품을 연결하여 최대의 신뢰성을 보장하며 전체 드라이브 트레인의 사용 수명을 연장하는 독특한 구조입니다. |
Skid plate with linkage protection
폴리아미드 스키드 플레이트가 있어 더 이상 걱정하지 않고 장애물을 부드럽게 타고 넘을 수 있습니다. 서스펜션 링크를 덮는 확장된 디자인으로 전방 모멘텀을 잃지 않은 채 잠재적인 손상을 방지합니다. 인몰드(in-mold) 플라스틱 덕분에 내구성이 뛰어나며 무게는 확실히 줄여 하드 엔듀로에 출전하기에 특히 발군의 성능을 보여줍니다. 
Competition seat cover
표준 시트 폼의 익숙한 인체공학적 설계에 덧붙여 그립력이 강화된 시트 커버와 돌기를 추가하여 최상의 시트 마찰력을 확보하였습니다. 라이더를 확실히 데 잡아주는 데 있어 앉아 있거나 서 있는 포지션에 구애받지 않으며, 찢김 방지 시트 커버를 통해 어떠한 컨디션에서도 최상의 차량 컨트롤을 경험할 수 있습니다. |
Brembo hydraulic clutch and brake system
허스크바나 팩토리 레이싱 팀에서 사용하는 바와 같이 신뢰할 수 있는 Brembo 유압 클러치 및 브레이크 시스템은 어떠한 조건에서도 일관되고 신뢰를 주는 성능을 제공합니다. 자가 조정 유격 조절 기능을 통해, 수많은 레이스를 통하여 검증된 유압 클러치는 라이더 개개인이 오작동 및 머신 트러블에 간섭 받지 않고 오로지 주행에만 집중할 수 있도록 도와줍니다. 
Soft compound ODI grips
가장 거칠고 악조건인 하드 엔듀로 주행 환경에서조차 최상의 편안함을 제공하는 소프트 컴파운드 ODI 그립이 장착되었습니다. 찢기거나 탈착되지 않도록 경화 처리된 쓰로틀 그립과 볼트로 체결된 왼쪽 그립을 통하여 전반적인 안정성을 높였습니다. |
Factory Racing Wheelset
팩토리 레이싱 휠셋은 하드 엔듀로 코스 주파 시 월등한 강성과 안정성을 보장합니다. 휠 허브는 CNC 절삭 가공된 알루미늄에 블랙 어노다이징 마감 처리되었으며, 더욱 강화된 스포크 휠을 장비한 블랙 EXCEL Takasago 림에 장착하였습니다. 프론트 휠의 새로운 액슬 풀러 덕분에 휠 교체 정비성 또한 향상되었습니다. |
Radiators
고강도 알루미늄으로 제작된 라디에이터는 계산 유체 역학(CFD)을 이용하여 공기를 가장 효율적인 방향으로 유도하는 디자인으로 제작되었습니다. 큰 중앙 튜브는 냉각수를 프레임을 통해 유압을 줄여 시스템에서 보다 일관된 유동을 이룰 수 있도록 유도합니다. 내부 써모스탯은 신뢰성을 더욱 향상시킵니다. 바이오넷 클로저가 있는 새로운 디자인의 라디에이터 캡은 안전한 장착을 보장합니다. |
Triple clamps
모든 허스크바나 엔듀로 모델에 표준으로 제공되는 CNC 가공 트리플 클램프는 프리미엄 품질을 제공합니다. 정밀하게 계산된 22mm 오프셋을 갖추고 있으며, 최고 수준의 품질과 신뢰성을 위해 우수한 기술과 재료를 사용하여 전문가들이 정교하게 제작하였습니다. 개편된 핸들바 클램프는 충돌 시 트위스팅을 줄이기 위해 ProTaper 바와 더 큰 접촉면을 갖고 있으며, 두 가지 마운팅 옵션을 제공합니다. |
Airbox
정교하게 배치된 흡기 덕트를 통하여 공기 흐름 변형을 줄여주는 에어박스는 필터 보호 기능을 최대한 활용하여 제한 없는 공기 흐름을 보장합니다. 트윈 에어 필터는 정확한 설치를 제공하도록 설계된 케이지에 장착되어 좌측 패널 카울만 간단하게 탈착하여 공구 없이도 쉽게 교체할 수 있습니다. |
LED headlight
새로운 LED 헤드라이트는 야간에 훨씬 더 탁월한 가시성을 제공하기 위해 약 300% 정도 더 밝은 빛을 출력합니다. 특히 우거진 숲을 지나갈 때 효과적입니다. 새로운 마운팅 디자인은 퀵릴리즈 시스템을 사용하여 LED 조명 유닛을 헤드라이트 마스크에 설치하므로, 손상된 경우 빠르고 쉽게 교체할 수 있습니다. 
Engine management system
Keihin 엔진 관리 시스템 (EMS)은 작고 가볍며 데이터 처리 속도가 빠를 수 있도록 설계되었습니다. 이는 심각한 충돌 시 점화를 차단하고 엔진을 종료하는 롤오버 센서 (ROS)를 포함하여 추가적인 안전성을 제공합니다. |
Map switch
맵 선택 스위치를 사용하여 라이더의 선호도와 조건에 따라 엔진 특성을 조정하여 파워 전달을 변경할 수 있습니다. 라이딩 중에 사용할 수 있는 두 가지 설정이 있습니다. Map 1은 예측 가능하고 선형적인 파워를 제공하며, Map 2는 추가적인 스로틀 응답과 흥미로운 파워 출력을 위한 설정입니다. |
Electric start
모든 TE 모델은 일렉트릭 스타터가 표준으로 탑재되어 있습니다. 이 시스템은 소형 경량 Li-lon 배터리를 사용하며, 일반 배터리보다 1kg 가벼운 무게입니다. 허스크바나 엔듀로 시리즈의 일렉트릭 스타트 기술은 몇 년간의 개발과 완성을 통해 검증되었으며, 우수한 신뢰성을 자랑하며 언제든 빠르고 쉬운 시동이 가능합니다. 게다가, 배선과 전기 부품은 안전하게 시트 아래에 위치하여 쉽게 접근할 수 있습니다. |
TE 300 Pro I 2024 Technical Accessories
