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TC 65

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TC65는 젊은 라이더들이 수동 클러치 변속 장치가 장착 된 풀 레이스 머신을 처음으로 접하기 가장 적합한 모델입니다.
유압 클러치와 초정밀 6단 기어박스는 메뉴얼 주행에 쉽게 저적응할 수 있도록 설계되었습니다. TC65는 대형 모토크로스 모델군에서 볼 수 있는 것과 동일한 수준의 품질을 제공하며 프리미엄 파츠들은 동일하게 순정 사양으로 장착됩니다.

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ENGINE
최신 2행정 기술을 갖춘 TC 65는 65cc급에서 매우 경쟁력 있는 엔진입니다. 이 엔진은 가장 가볍고 내구성이 높은 재료를 사용하는 것 외에도 압력 제어식 배기 밸브를 갖추고 있어 최고 수준의 성능을 제공합니다. 또한 엔진에는 수동 6단 변속기 및 유압 클러치가 장착되어 있어 라이더가 동력을 완전히 제어할 수 있습니다.
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CYLINDER
고성능 실린더는 가볍고 내구성이 뛰어난 알루미늄으로 제조되며 압력 제어 배기 밸브(PCEV) 시스템이 장착되어 있어 젊은 모토크로스 선수에게 탁월한 성능을 제공합니다.
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CLUTCH
TC 65의 유압 클러치 시스템은 마모에 강하며 유지 관리가 필요없는 구조이며 어떠한 상황 속에서도 완벽한 변속을 보장합니다. 변속은 지속적으로 보정되므로 클러치 압력과 변속은 고온이든 저온이든 동일하게 유지됩니다.
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FRAME
고강도 크로몰리 강철 프레임은 WP Performance Systems에서 생산하며, 철저히 계산된 종방향 유연성의 한계와 비틀림 강성 매개변수를 통합하여 설계되어 핸들링 및 서스펜션 기능을 개선합니다. 이 시스템은 손쉬운 핸들링과 정밀한 코너링, 탁월한 안정성을 보장합니다. 서브프레임은 4개의 스크류로 연결되며 경량 알루미늄으로 제작되었습니다.
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FRONT FORK
최신 서스펜션 기술을 갖춘 TC 65에는 혁신적인 WP XACT 포크가 장착되어 있습니다. 35mm 포크는 무게가 매우 가벼울 뿐 아니라 탁월한 댐핑 능력 및 편안한 승차감의 특성을 갖추고 있어 라이더가 자신감 있게 자신의 한계를 뛰어넘을 수 있습니다. 휠 트래블은 215mm 이며 좌측 포크 레그의 에어 유닛은 라이더의 몸무게, 주행 환경에 맞춰 손쉽게 조절할 수 있습니다. 
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REAR SHOCK
WP 모노쇼크는 스윙암과 직접 연결되어 완벽한 밸런스와 댐핑 성능을 제공하며 270 MM 의 휠 트레블을 갖습니다. 또한 라이더 및 트랙 조건에 맞춰 프리로드 및 셋팅값을 조정할 수 있습니다.
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COOLING
크랭크케이스 냉각 기능이 통합된 지능형 냉각 회로와 2개의 라디에이터를 통해 열 분산이 보장되어 일관된 고성능 냉각 기능을 갖습니다.
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WHEELS
풀사이즈 모토크로스 모델을 기반으로 제작 설계된 TC 65는 고강도 블랙 아노다이징 알루미늄 림을 사용하여 신뢰성을 높였습니다. 순정 MAXXIS 타이어는 다양한 지형에서 꾸준한 접지력을 제공합니다.
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BODYWORK
TC 65의 차체 구조는 어떠한 주행 환경 속에서도  신뢰성과 편안한 승차감을 보증하며 완벽한 인체공학적 설계로 제작되어 소형 라이더에게 적합합니다.
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HANDLEBARS
고품질 알루미늄 합금으로 제작된 핸들 바는 최고수준의 안정성과 안전성을 제공합니다. 핸들 바 브레이스의 충돌 패드는 라이더를 충격으로부터 보호합니다.
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BRAKES
풀사이즈 모토크로스 모델에 적용된 것과 동일한 수준의 기술을 갖춘 TC 65는 유압식 브레이크 캘리퍼와 디스크 타입의 프론트, 리어 브레이크 시스템을 갖추고 있습니다. 이 첨단 브레이크 시스템은 어떠한 주행 환경 속에서도 최상의 성능을 보장합니다.
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허스크바나 모터사이클 코리아 HMK co.,ltd
a  경기도 남양주시 화도읍 재재기로 132-50
t   1533-0534   I   f   0505-333-5534   I   e   [email protected]
개인정보보호 관리 책임자 : 석상윤 대표이사
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